二甲苯塔吊裝現場。

黨的十九大報告明確提出，

把提高供給體系質量作為主攻方向，顯著增強我國經濟質量優勢。

企業作為質量創新和質量提升的主體，當視質量建設為生命，

以品牌創建為紐帶，在技術創新、管理創新、國際化、智能制造等方面大膽探索和實踐，

主動求變求新，力促產業結構深度轉型升級。

千噸重器的毫厘功夫

4月27日，渤海之畔的恒力石化2000噸/年煉化一體化項目施工現場，中國石油工程建設有限公司一建公司MYQ型5000噸門式起重機作業隊正在緊張籌備著。4月29日，重1836噸的二甲苯塔將在這里吊裝就位。此前，他們已經在大連恒力石化完成3臺千噸級設備整體吊裝，并兩次刷新集團公司千噸百米級塔器整體吊裝紀錄。

在大型吊裝中，引人矚目的往往是吊裝成功的那一刻。但對于作業人員來講，吊裝成功與否，在起重機組裝完成的時候，就基本有定論了。

“這是一個繁雜而精細的活。” MYQ型5000噸門式起重機作業隊隊長宋明全向記者介紹說，這臺起重機在此次吊裝工況下，自重2260噸，自身高度已超150米。在吊裝前，需要在起重機下面鋪設載荷擴散墊，將起重機的載荷均勻散布到地面。

每張面積為27平方米的載荷擴散墊內，任何兩個點水平度誤差不允許超過2毫米，否則會導致起重機基礎局部壓強過大，導致起重機產生不均勻沉降，這是一件非常危險的事情。

掌握著當前世界最大的單門起重機，讓這支隊伍既驕傲又感覺壓力山大。相比工程施工中其它工序還能以一次合格率多少來衡量品質和安全，對他們來講，每一個中間環節可能都會對結果造成非常大的影響。

這臺起重機采用模塊化設計，整個系統由自安裝、塔架、橫梁、吊具、提升、行走、纜風繩、中央控制系統8個部分組成。就像變形金剛一樣，可以通過改變組裝方式和參數實現不同功能。

每次組裝時，組裝方式和參數都是經過精密設計和計算的，這也是一建人掌握的技術秘密。在組裝過程中，電腦終端能將毫厘誤差實時反映出來，確保精確組裝，從而最終實現千噸級設備精準就位。

此前在華北石化的反應器吊裝中，起重機運行平穩，提升過程中在上面放置一杯水也不會灑出來。在蘭州石化余熱鍋爐平移中，通過壓力傳感器和行程傳感器控制，兩臺重3696噸、高百米的余熱鍋爐保持“行走”速度一致，誤差控制在毫米級。

二甲苯塔又有新的特點，相對于反應器的“短小皮厚”，塔器更高、壁厚更薄、重量更重，因此，吊裝二甲苯塔時，MYQ型5000噸門式起重機用上了專用配套吊環和360度旋轉機構，減少“定點”吊裝帶來的不便，實現大型設備吊裝豎直后可自由旋轉，確保千噸級大型設備吊裝精準就位。

管道敷設后的再建風景觀光區

中國石油管道設計院蘭成中貴管道工程“綠色設計”紀實

青草坡，棕櫚樹，竹林，小橋流水……這是4月20日筆者在蘭成中貴管道工程梅園溝風景保護區的龍神溝觀光區看到的一幕。

避讓、雙管并行，

從設計源頭保護生態環境

管道局承擔的蘭成中貴管道工程沿線為秦嶺和大巴山區，線路大致為南北走向。秦巴山區是長江上游地區重要的生態屏障,管道設計院從2006年開始，用了6年時間進行了初步勘察、可研、初步設計、施工圖設計工作，他們高度重視保護生態環境，從環境評價入手，使管線在設計中盡可能避開敏感點、森林公園、文物風景名勝、礦藏區、國家動物保護區、“5·12”地震災后重建區、地方規劃區等，最典型的是避讓了著名的風景區——雞峰山;同時采取油管道、氣管道并行或同溝敷設，這在管道設計史上的長距離山區設計中還是頭一次，兩條管道共用一條管溝、一個隧道、一個橋涵、一條伴行路，盡量減少對大山植被的破壞。在管道通過的山坡上，筆者看到已經采用截水墻或保坎、撒草籽等方法保證地貌恢復后水土不流失，在河道里采用壓重塊、混凝土連續澆筑等措施保護管道，從設計的源頭上保護了秦巴山區的生態環境。

管道通過隧道群穿越秦巴大山，

保護山上繁茂的植被

秦巴山區素有“地無三尺平”之稱，兩山夾一溝、夾一河隨處可見，可供優化的路由都大多十幾年前的蘭成渝管道占領，管道設計院國家設計大師史航、當年參加過蘭成渝管道建設的管道局領導專家都被管道設計院請到秦巴山區來進行現場指導，他們一致認為，為了保證安全、保護環境、確保可施工性和經濟性，必須使用隧道群設計。在沿途，筆者看到了由管道一公司承建的與四川接壤的廣坪河跨越是油氣雙管同跨，然后雙管一端進入黃泥坪隧道，一端進入石豬槽隧道，實現了橋隧直連。據悉，管道三公司在甘肅康縣境內承建的26公里管線施工任務中，共有28條隧道，其中在娃娃魚保護區的火燒溝附近就設計了10條隧道，這樣，在這里只需對棄渣進行處理即可保護山體繁茂的植被不被破壞。據悉，管道局承擔的蘭成中貴管道工程中，共設計40條隧道，其中油管道和氣管道共用隧道38條，筆者看到，隧道口已經封堵，隧道至溝谷已經修了排水渠等。

建造風景觀光區恢復、

美化風景名勝

對于管道實在避讓不開的敏感點，管道設計院與地方商談，該搬遷的搬遷、該賠償的賠償，像龍神溝這樣無法躲避的風景區盡量減少施工對自然環境的擾動程度，隨后在管道局蘭成中貴EPC項目部的大力支持下，管道設計院從設計上為其設計了一個精美的人文風景觀光區。

筆者一行從甘肅省康縣陽壩鎮出發，驅車行走20分鐘就來到了龍神溝風景觀光區。隨行的設計師王福勝告訴我們，管道從路的左側山坡上下來，然后穿過陽壩公路，再穿過河流，再爬到右側的山坡上。輸油、輸氣管道早已“安詳”地被埋在地下，筆者看到管道通過后的山坡上采用的是保坎法進行水工保護，上面綠油油地長滿了小草，臨近有路的地方造了假山，設計師說是骨架結構的仿生墻，河灘地里的草籽已經由嫩芽變成了如茵綠草。

增強質量意識對安全管理有多重要?

安全環保院HSE評價中心安評室副主任王金友

質量和安全是工程的生命，質量控制與安全管理是工程管理的核心。工程質量包括工程中原料和設備的質量，也包括工程施工建設質量;安全管理也包括兩部分，既包括工程施工建設過程中的安全管理，也包括工程建成后生產運行中的安全管理。

工程質量對生產運行中的安全管理尤為重要，其好壞直接影響著生產運行中安全事故發生的概率。施工質量和設備材料質量，是工程運行后安全管理的重要基礎和前提。工程質量以滿足安全為首要條件，以本質安全為目標，為工程平穩運行提供強有力的保障。

要實現質量控制，需要完善和健全管理機制，明確質量和安全管理責任。首先需要增強質量意識。管理者和作業者的質量和安全意識，生產中所使用的設備、工具的質量，物料、原料的質量，管理制度、操作規程的編制質量水平和過程控制水平，工作環境的建設質量等分別影響著安全管理人機物法環的各要素，可以說有了質量才有安全，增強質量意識，加強施工作業質量管控，才能有效做到安全管理。

工程施工建設中應增強全員質量意識，實施全過程質量控制體系，進一步落實各級質量責任，落實全員安全生產責任制和工程質量終身負責制，不斷強化質量監督、檢查和考核，通過質量控制提高工程質量。工程的設備設施和施工建設質量都提高了，生產運行中的安全管理就有了堅實的基礎和保障。

集團公司《安全環保風險防控管理辦法》中提出了風險防控工作原則。1.分層管理、分級防控。將風險防控的責任劃分到各管理層級，每一層級對照專業領域、業務流程，評估并確定安全環保風險防控重點，落實防控責任。2.直線責任、屬地管理。將安全環保風險防控的職責落實到規劃計劃、人事培訓、生產組織、工藝技術、設備設施、物資采購、工程建設等職能部門和屬地管理崗位，實現管工作必須管風險。3.過程控制、逐級落實。從設計、施工、投產、運行等生產經營的全過程和各環節進行安全環保風險防控，逐級落實風險防控措施。

全業務鏈全過程安全風險防控工作的開展，要求涵蓋勘探開發、煉油化工、大型儲庫、油氣管道、海上作業、油氣銷售、工程建設、交通運輸等專業在內的全業務鏈，要求涵蓋項目設計、施工作業、投產、生產運行、廢棄處置等全過程，包括常規與非常規生產經營活動，要從職能部門到基層站隊，從管理崗位到一線員工，各層級從管理、技術和作業流程開展，通過安全風險識別、風險評估、落實風險防控責任和防控措施，把安全風險防控融入到生產經營的各級組織和各個環節。

綜上，安全源于質量、源于設計、源于防范的管理思想，通過質量控制、安全質量意識提高、全業務鏈各層級全過程風險識別\風險分級防控等，融入到了生產經營的各級組織和各個環節。具體體現在工程設計階段開展HAZOP分析(危險與可操作性分析);施工建設階段采用質量和安全監督、檢查和考核，強化教育培訓，提高全員安全質量意識和技能，將投產方案備案;運行階段安全管理中安全和質量體系的建立，體現在安全生產責任制的簽訂與考核，安全管理制度與操作規程的不斷修訂完善，到作業崗位全面配置安全作業規程、應急處置卡，工作前安全分析及特殊作業許可制度，應急預案定期演練和修訂等等各個方面。

安全源于質量質量源于設計

安全生產事故很多來自于人的不安全行為和物的不安全狀態，而自然災害造成的事故往往更多源于物的不安全狀態，更能考驗工程質量和本質安全程度。

如某石油化工企業在應對臺風時，沒有發生任何人身、安全、環保事故，搶險人員總結認為，工程施工建設的質量、科學合理的工藝安全設計和日常生產運行過程的嚴格有效管理，是取得這一成績的關鍵。該石化企業廠區瀕臨海邊，2014年風力15級的臺風登陸后到達該石化企業，中心最大風速達50米/秒，是該地區有氣象記錄以來的最大臺風。臺風造成該企業兩條220千伏外線路斷電，直接導致煉廠動力系統、儲運系統和所有煉油生產裝置全部停工。經歷了118個小時搶險工作后，煉廠恢復到正常生產運行的初始狀態。該企業施工建設質量，以及安全設施設計的煉廠緊急停車聯鎖(SIS)系統全部準確無誤動作，對防止泄漏、著火、爆炸等突發事故的發生，及避免人身傷害、設備損毀、環境污染等事件出現起到了決定性的作用，是整個煉廠安全平穩停下來，又快速安全平穩地恢復生產，沒有發生任何人身、安全、環保事故的關鍵。

又如油氣輸送管道工程建成投產后，由于洪水等自然災害不斷出現，經常造成管道外露、懸空和斷管事故。2010年8月，四川德陽石亭江洪水暴漲，導致河堤被沖毀，出現大面積潰堤，造成蘭成渝管道德陽支線懸空400米，完全暴露于水流沖刷之下。該管道未發生斷裂或泄漏，源于該工程管道壁厚等安全設施的合理設計，管道工程建設中良好的焊接質量，以及管道運行管理企業的安全防范和防汛應急預案等多方面因素。以上事件說明安全源于質量、源于設計、源于防范的管理思想，融入到了該工程從設計、施工到運行等生產經營全過程各個環節，和從管理崗位到一線員工，從生產運行部門、安全部門和搶險部門到基層站隊等各級組織。

加強全員質量意識，提高工程質量，才能經得起自然災害和不確定外力的影響，減少事故發生可能性，為安全平穩的生產運行提供強有力的保障。