中國國家發展和改革委員會18日消息稱，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2021年2月18日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別提高275元(人民幣，下同)和265元。

折合升價，全國平均來看，此次調價后，92號汽油每升上調0.22元，0號柴油每升上調0.23元。這也是自2013年3月26日成品油新定價機制實施以來的首次“七連漲”。

卓創資訊成品油分析師邊晨指出，本輪國內成品油零售限價上調政策落實之后，消費者出行成本將增加。以油箱容量在50L的家用轎車為例，加滿一箱92號汽油將較之前增加11元左右。

以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車為例，到下次調價窗口開啟(2021年3月3日24時)之前，消費者用油成本將增加17.6元左右。

物流行業支出成本同樣將有所上漲。以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太爾重型卡車為例，未來單輛車的燃油成本將增加437元左右。

據統計，成品油限價“七連漲”落實后，汽柴油每噸累計上調幅度分別達到1180元、1135元，折合成升價，92號汽油及0號柴油價格分別累計上調0.93元和0.97元。

展望后市，卓創資訊分析認為，產油國減產進展良好，考慮在月底減產會議之前，減產政策并不會改變，加之疫情形勢現好轉跡象，多國刺激經濟政策推行利好原油需求，基本面支撐穩健，但考慮近期油價漲幅過大，后勁或有不足，漲勢有所放緩。(記者 龐無忌)

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