新冠肺炎疫情影響下，國際物流飄忽不定，海外倉成為當下中國跨境賣家的“出海利器”。17日，由江蘇省商務廳主辦的江蘇公共海外倉服務聯盟啟動儀式在南京舉行，以期通過廣設海外倉、海外倉“結盟”等方式，助力“中國好貨賣全球”。

去年，受疫情影響，歐美各國海外倉的倉儲空間瀕臨極限甚至爆倉。中國的跨境商家不同程度遭遇了海外一“倉”難求、租“倉”價格上漲、物流時間長、發貨延遲、海外消費者對中國包裹體驗感不佳等問題。

“去年在海外發生的爆倉現象，暴露了中國企業海外物流鏈條不暢、終端配送能力不足等問題。說到底，海外倉是中國企業在海外交付能力的前置。如果海外設有足夠的前置倉，就能大大緩解配送壓力。”跨境電商領軍企業四海商舟創始人周寧在接受中新社記者采訪時表示。

江蘇是外貿大省，外貿主體活躍;以制造業為強項，有著旺盛的出口需求。

江蘇省商務廳廳長趙建軍表示，江蘇進出口企業已超過7.7萬家，其進出口規模連續18年、出口規模連續21年均位居全國第二。2020年，江蘇跨境電商B2C出口規模增長2.5倍，今年前兩個月，跨境電商進出口貨值增速達到4.6倍。

近年來，江蘇省在跨境電商方面付諸了努力。目前，該省累計獲批了10個國家跨境電商綜合試驗區，有90余家跨境電商產業園和孵化基地、200多家海外倉。

周寧認為，目前全國跨境電商產業園有300多個，海外倉數量超1800個，但布點零散是個痛點。設立海外倉聯盟，能夠整合國內外的物流鏈條，壯大物流組織調動能力，整合海外倉數據、服務、標準、體系、平臺，助力中國好貨“走出去”，打通海外通路。

南京可康戶外用品有限責任公司負責人嚴衛強表示，加入聯盟，有助于企業“抱團”控制成本、優化海外物流選擇、提升周轉效率，增強海外商務談判的話語權。

疫情的發生催生了全球經濟活動線上化，為跨境電商的發展按下加速鍵。

中國商務部對外貿易司副司長張力當日在南京出席啟動儀式時表示，中國的跨境電商從早期的郵包快件零散進出，逐漸發展出B2C全鏈條線上匯款及B2B等模式，如今進入了與工業互聯網逐步融合的新階段。2020年，美國電商滲透率超過27%，一年的增幅超過過去十年。中國跨境電商快速發展，為穩外貿、穩外資基本盤發揮了重要作用。

疫情的發生也重塑了海外消費者的消費習慣，線上消費成全球大趨勢。

亞馬遜全球開店中國區戰略拓展總監于超表示，放眼全球，電商化轉型勢不可擋，預計跨境電商在全球零售電商銷售占比將提升至20%。海外倉服務聯盟將為中國企業“觸網出海”提供平臺支撐。(記者 朱曉穎)

關鍵詞： 海外倉 中國好貨賣全球