記者22日從山東港口煙臺港獲悉，該港中非班輪航線近期迎來發運高峰，這條自非洲幾內亞至中國煙臺港的中非海上“黃金通道”日趨活躍。

資料圖為3月17日，山東港口煙臺港的工作人員對來自非洲幾內亞的鋁礬土船進行接卸作業。中新社發 張超 攝

山東港口煙臺港工作人員告訴記者，3月17日至21日，來自非洲幾內亞的“韋立進步”輪與“韋立瑞馳”輪在煙臺港完成鋁礬土卸貨后，又陸續裝載出口非洲設備物資，完成了65臺大型工程機械設備和50余臺鐵路敞車發運非洲的任務。

據統計，2021年以來，煙臺港累計接卸幾內亞鋁礬土進口船舶15艘次，作業量達293.1萬噸，實現首季開門紅。

與此同時，作為幾內亞航線回程業務的中非雜貨出口累計13艘次，貨運量達19.2萬噸，同比增長55%。

據悉，幾內亞是世界鋁礬土礦資源最豐富的國家之一。近年來，煙臺港攜手合作伙伴在幾內亞建設運營碼頭，建成了一條自國外礦山開發至國內終端用戶于一體的鋁礬土礦全程物流鏈。該航線不僅把鋁礬土運到中國，還利用運輸船回程空倉為非洲運輸工程機械、設備、材料、集裝箱等，被稱為中非海上“黃金通道”。

伴隨國家“一帶一路”建設的深入推進，山東港口煙臺港依托幾內亞鋁礬土全程物流體系，精準對接幾內亞達圣鐵路建設全線施工設備物資等項目需求，進一步拓展對非班輪業務，實現幾內亞航線“重來重回”雙向發力，為推動中非經貿交流不斷積勢蓄能。

憑借該條運輸航線，煙臺港已成為中國最大的鋁礬土礦接卸港，2020年煙臺港鋁礬土礦吞吐量1.2億噸。(楊兵 王嬌妮)

關鍵詞： 中非班輪航線 發運高峰