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人民網北京8月25日電 （記者余璐）記者從水利部獲悉，8月25日，三峽升船機開始進行2022年計劃性停航檢修，這是中國三峽集團流域管理中心組織實施的第2次三峽升船機計劃性停航檢修，檢修工期為8月25日至9月29日，共35天。

三峽升船機是中國第一座“齒輪齒條爬升式垂直升船機”，過船規模為3000噸級，最大提升高度113米，具有提升高度大、提升重量大、上游通航水位變幅大和下游水位變化速率快的特點，是目前世界上技術難度和規模最大的升船機。三峽升船機工程位于三峽雙線五級船閘右側，布置在樞紐左岸7號、8號非溢流壩段之間，由上游引航道、上閘首、承船廂室段、下閘首和下游引航道等部分組成，全線總長約7300米。

水利部相關負責人介紹，自2016年9月18日開始試通航以來，三峽升船機經歷了水庫水位175米、145米設計條件下的運行考驗，船舶在廂體內停泊正常，船舶浮態、系纜力和相對位置符合設計要求，船舶通行安全。2019年12月27日，在三峽升船機工程通航暨竣工驗收會上，樞紐工程驗收組認為，三峽升船機工程具備通航運行條件，同意三峽升船機工程通過通航暨竣工驗收。

2021年，中國三峽集團流域管理中心組織實施了三峽升船機首次計劃性停航檢修，保障了三峽升船機設備設施長期安全、穩定運行。據介紹，2022年計劃性停航檢修主要內容包括2號驅動點對接鎖定、安全機構檢修；承船廂21套液壓油缸檢修；主減速器檢修；傳動控制系統變頻調速控制設備檢測及修理；集控大屏增加UPS電源；下閘首臥倒門液壓系統檢修；閘首航槽清淤及水工缺陷檢查；橋機機房整體防水；塔柱玻璃幕墻更換等38項內容。

據統計，自正式通航以來至2022年7月底，三峽升船機累計有載運行9399廂次，通過船舶9546艘次，通過旅客15.36萬人次，通過貨運量738.02萬噸，充分發揮了快速過壩通道作用，為長江黃金水道效益的發揮提供了有力支持。

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