(資料圖片僅供參考)

中新網貴州播州12月15日電(記者瞿宏倫)15日16時08分，貴州仁懷至遵義高速公路(簡稱，仁遵高速)宣布建成通車。遵義市區到仁懷的車程由現在的1小時30分鐘縮短到30分鐘。

仁遵高速是《國家公路網規劃》(2013年-2030年)中滬蓉高速G42的聯絡線G4215成都—遵義聯絡線的組成部分，總體為西北東南走向，起自仁懷市蒼龍磨刀溪，與仁赤高速公路相接。向東南經仁懷市蒼龍、中元、播州州區平正、匯川區松林，紅花崗區金鼎、巷口，止于紅花崗區忠莊桃溪，與蘭海高速相接。

仁遵高速全長52.45千米，主線采用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度每小時100千米，橋隧比68.83%，設置互通立交6處、服務區1處、停車區1處。概算投資128.26億元人民幣。

貴州省公路開發有限責任公司仁遵項目負責人徐應祿介紹，在仁遵高速建設過程中，各方克服了工程建設難度大等多重困難，打造出了大發渠特大橋、石筍溝特長隧道等精品工程。

大發渠特大橋位于“七一勛章”獲得者、時代楷模黃大發的家鄉——遵義市播州區平正仡佬族鄉團結村。大橋全長1427米、主跨410米、橋寬33米，是預應力砼先簡支后結構連續T型梁及上承式鋼管混凝土拱橋，整座橋重量超過當前“世界最大跨徑上承式鋼管混凝土拱橋”的大小井特大橋。

貴州橋梁集團仁遵高速第五合同段項目經理任達勇告訴中新網記者，大發渠特大橋因地勢險峻，纜索吊裝系統首次采用單塔形式，大橋56個拱肋中最大節段重240噸。項目技術團隊在傳統纜索吊裝施工方法上開展技術攻關，通過自主設計的大噸位無塔纜索橫移裝置，順利解決了山區特殊地形地貌大跨度大噸位纜索吊裝施工。

記者在通車現場看到，大發渠特大橋架設在崇山峻嶺間，與大發渠交相輝映，橋下則是團結村的特色民宿。黃大發在通車現場宣布通車，他曾表示，這條高速將會是一條致富路和幸福路，不僅方便邊遠山區的民眾出門，還會帶動村里的產業和旅游發展，助力鄉村振興。

仁遵高速通車后，將有力助推黔北地區經濟社會發展，提升遵義地區交通運輸能力，促進旅游產業發展和農土特產外銷，實現當地經濟社會高質量發展具有重大意義。同時，將進一步優化和完善國家高速公路網、貴州省以及遵義市路網結構。(完)

關鍵詞： 高速公路 纜索吊裝 紅花崗區 橫移裝置