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快科技6月28日消息，據起亞官方，起亞中國首款純電車型EV6正式在國內開啟盲訂，用戶可通過“一起來亞”小程序，支付666元即可參與線上盲訂，新車將以整車進口方式交付，限量1000臺。

新車基于起亞純電平臺E-GMP打造，定位于中型SUV，其整車尺寸與特斯拉Model Y、福特電馬接近，軸距達到了2900mm，空間富足，整車設計頗為時尚，采用了隱藏式車門把手，專屬的21英寸動感輪圈、熒光制動鉗等，尾部則為時下流行的貫穿式尾燈。

內飾則是起亞家族化的設計風格，配備雙輻式雙色多功能方向盤、雙12英寸曲面連屏匹配觸摸按鍵、旋鈕式換擋機構，值得一提的是，新車還搭載起亞創新型汽車互聯系統“Kia Connect”，支持查找電動汽車充電站的位置和充電價格等豐富功能。

動力方面，起亞EV6提供77.4kWh電池組的長續航和58kWh電池組的標準續航，并提供四驅版本和兩驅版本可選。

具體來看，EV6標準續航后驅版，最大功率125kW（170馬力）、峰值扭矩350N·m；EV6標準續航四驅版最大功率173kW（235馬力）、峰值扭矩605N·m，0-100km/h加速6.2秒。

EV6長續航后驅版本最大功率168kW（228馬力）、峰值扭矩350N·m，最大續航528km（WLTP），EV6長續航四驅版本最大功率239kW（325馬力）、峰值扭矩605N·m，最大續航506km（WLTP），0-100km/h加速5.2秒。

不止如此，起亞EV6還擁有GT車型，其擁有更加運動的外觀套件，還擁有高級輔助駕駛能力，EV6 GT長續航四驅版動力還得到了升級，最大可輸出585馬力，峰值扭矩740牛米，零百加速3.5秒，并支持800V高壓直流充電，同時擁有反向充電的功能。

值得一提的是，就在本月中旬，在第十五屆中國汽車藍皮書論壇上，起亞中國首席運營官（COO）楊洪海出席并演講。

在談到起亞在中國市場的發展，楊洪海表示，合資車企的技術積累、人才積累，全球化經驗包括全球化盈利，遠遠大于本土車企。“我今年一季度全球掙了21億美金，貼得起中國市場，你本土企業有這些資金實力玩？你先燒死了，我后面再等著進來搶市場也可以”。

他直言，“讓敵人先去試傷好了，我兜里都是錢，都是技術，我又沒有放棄這個市場，在合適的時間進來收拾你們也是一種策略”。

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