原標題：構建一小時通勤圈 武漢都市圈環線高速公路加速推進
來源：長江云
(資料圖片僅供參考)
構建綜合交通體系是先行區建設的先手棋。為加快打造武漢都市圈一小時通勤圈，眼下，武漢都市圈環線高速公路項目正有序分段推進。
全長360公里的武漢都市圈環線高速，位于武漢繞城高速與武漢城市圈環線高速之間，串起武漢、孝感、咸寧、鄂州、黃岡，分為東、西、南、北4個路線段，及新港高速公路雙柳長江大橋、漢南長江大橋兩座長江大橋。
孝漢應高速公路是武漢都市圈環線高速首段開工建設的項目，在老府河特大橋施工現場，大橋左右兩幅的掛籃施工，向中間節段有序推進。
中鐵二十一局孝漢應高速項目經理黎衛國：“這是我們孝漢應高速上最大的一座橋，右幅現在剩兩個節段合龍，基本上是八月份，左幅到九月底全部合龍。”
孝漢應高速全長約34.4公里，途經孝感漢川、云夢及孝南區三地，這條高速將連接起福銀與滬蓉兩條國家高速公路。
湖北交投高速公司副總經理熊巍：“截止目前，項目已累計完成投資近60億元，占總投資的80%，預計今年年底全面建成。”
連接武漢市新洲區與鄂州市華容區的雙柳長江大橋，是武漢都市圈環線武漢新港高速的過江通道，主橋跨度1430米、寬50.5米，是目前長江上最寬的鋼箱梁懸索橋，已進入到主塔施工階段。
湖北交投雙柳橋公司副總經理胡敏：“預計2024年，完成主塔澆筑并實現貓道過江。”
目前，武漢都市圈環線孝感南段、北段等項目正在加速推進前期工作；漢南長江大橋及接線工程、黃陂至新洲段2個項目已獲省發改委核準，預計今年年底前開工建設。
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