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小號本田CR-V，設計精致，長近4米6搭載1.5T，搶哈弗H6市場

雖然現在汽車市場正在往電動化的方向發展，但是目前電動車仍然會被續航限制，實用性和純燃油車比起來還是有些差距，所以在15萬級SUV市場中，哈弗H6仍然有比較高的影響力和銷量，并沒有完全被新能源SUV取代。只是哈弗H6之后的日子會越發不好過了，因為想要搶占哈弗H6市場的車型可不只有新能源SUV，還有很多燃油驅動的全新SUV，像本田HR-V，就同樣要搶哈弗H6的市場。

本田HR-V的進入國內汽車市場的時間并不長，在今年4月12日才正式上市，指導價15.99萬-22.89萬，和哈弗H6有一定的價格重疊。

值得一提的是，HR-V雖然是一款全球車型，但是不同市場中的HR-V定位是不太一樣的。HR-V的第一代車型在日本名為VEZEL，也就是國內的繽智，是基于飛度平臺打造的小型SUV。但是目前國產的本田HR-V以及定位相同的姊妹車ZR-V卻脫胎于2022年換代后的美版HR-V，這一車型基于思域平臺打造，屬于入門級緊湊型SUV，定位高于繽智但低于CR-V，更接近日產逍客的市場定位。

本田HR-V造型堪稱“小號CR-V”，采用家族式設計，前臉的格柵造型近似倒梯形，內部的中網主要采用蜂窩狀的網格來填充，并且這些網格的尺寸比較大，看起來有一定的氣場。在本田H型車標的兩側，還能看到纖細的燈帶，這一燈帶還連接到車燈內部，形成類似貫穿的效果。大燈的造型比較扁平，內部燈源的造型能看出幾分本田飛翼大燈的影子。

側面的造型看起來比較緊湊運動，前高后低的車頂輪廓加上略帶傾斜的后風擋玻璃，讓整車呈現出類似轎跑SUV的既視感，也增加了這款車的動感。腰線位于車窗下沿，有一定的外凸，側裙位置則通過黑色的飾條來裝飾，豐富了側面的視覺層次感。輪轂尺寸有17英寸和18英寸兩種，輪轂還進行了熏黑處理，看起來比較運動。尾部采用貫穿式燈帶，并且保留了裸露的雙邊共兩出式排氣口。

尺寸方面，本田HR-V的車長為4569mm，軸距為2655mm。這個尺寸在第三代哈弗H6面前并沒有優勢，但是眾所周知，本田是比較善于優化車內空間利用率的，還有“空間魔術師”的別稱。所以本田HR-V的車身尺寸雖然不大，但是實際乘坐空間不算小，滿足日常家用還是綽綽有余的。

進入到車內，本田HR-V的內飾并不能給大家帶來新穎感，因為這款車的內飾依然是本田的家族內飾，很多本田車型都采用相同的內飾設計。在中控臺上有懸浮式的多媒體屏幕，往下是貫穿設計的空調出風口，再往下是空調系統的旋鈕和擋桿，如果是混動車型，則會配備按鍵式電子擋把。Honda SENSING安全超感系統也沒有缺席，擁有主動剎車/主動安全系統、疲勞駕駛提示、前方碰撞預警等功能。

動力方面，本田HR-V提供燃油版和混動版兩種選擇。其中燃油版車型搭載1.5T+CVT構建的動力總成，最大功率134kW；混動版車型則搭載2.0L+電機+E-CVT構建的動力總成，其中發動機總功率105kW，電動機總功率135kW。

綜上所述，本田HR-V是一款造型年輕且精致的車型，再加上15萬級的定價，不難看出本田HR-V想要征服的就是年輕人。而這款車的優勢在于本田的1.5T和2.0L混動系統，動力表現在同級車中有一定的優勢，也能滿足年輕人對性能的需求。那么，如果給你15萬的預算，你會選擇本田HR-V還是哈弗H6呢，為什么？

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