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歷經燃油時代，中國汽車品牌一直受限于專利壁壘和起步較晚等原因，在市場占有率方面一直落后于合資和進口品牌。但隨著新能源時代的到來，中國品牌終于有了與海外品牌同等起跑線的機會。近年來的發展表明，我們的中國車企在新能源技術方面遙遙領先于合資品牌，這樣的變化無疑讓每個國人感到自豪。作為首批進入高端汽車市場的中國品牌，領克在新能源領域的表現同樣引人注目。今年，領克首次推出了擁有EM-P超級增程電動方案的新車型領克08，該產品集成了新能源技術的集大成者，一經亮相便吸引了眾多用戶的關注。那么，這款車有著怎樣獨特的性能呢？下面讓我們來詳細了解一下。

領克08采用了全新的超電方案，即EM-P超級增程電動方案。該方案由三電機四驅系統組成，其中P1電機主要負責發電，為整個系統提供電能，是最佳的輔助電機。P3電機則為主力動力電機，最大輸出功率可達160千瓦。此外，該系統還擁有超級后衛，即P4電機，作為高性能獨立后驅電機，其輸出功率可達156千瓦，能夠實現純電驅動下的四驅行駛。三大電機各司其職，在強強聯合的作用下，使領克08擁有超過400千瓦的綜合輸出功率和超過900牛米的綜合扭矩，百公里加速僅需4.58秒，性能令人驚嘆。

除此之外，領克08全新超電系統所搭載的P4后驅電機也有其獨特之處，不僅提供了156千瓦的輸出功率，還引入了中國首個基于驅動軸解耦的IDA技術。簡單來說，就是在P4電機驅動軸上加入離合器裝置，當高速行駛時自動斷開，這樣做的好處是可以減少行駛阻力，降低能耗。根據官方給出的數據，應用了該技術的領克08在高速行駛情況下，純電驅動巡航里程能夠提升50公里。

領克08在動力性能和續航能力方面都表現出色，徹底打消了用戶的焦慮。此外，領克08已經開始預售，EM-P的預售價格為21.8萬元至27.8萬元，而EM-P時間限量版的預售已經售罄。有興趣的朋友可以提前預訂，占據一定的權益。

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