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北京日報客戶端 | 記者 豐家衛 通訊員 袁鑫杰
日前，隨著最后一車混凝土緩緩澆筑到箱梁模具內，雄忻高鐵河北段站前二標項目所屬的望都北站制梁場迎來了首榀箱梁成功澆筑。這標志著望都北站制梁場正式投入生產，為后期箱梁預制及架設奠定了堅實的基礎。
據了解，由雄安高速鐵路有限公司負責建設，中交二航局承建的雄忻高鐵河北段站前二標項目位于保定市，全長約33.9公里，合同額約21.8億元，主要施工內容包括跨L63省道連接線特大橋、跨唐望線特大橋、跨南水北調干渠特大橋，唐縣站、望都北站等。其中，望都北站制梁場承擔了該項目659榀箱梁預制、架設施工任務。
為了確保首榀箱梁預制成功，項目部在狠抓安全的同時，還非常注重工藝流程和質量，從鋼筋加工、鋼筋綁扎安裝、模板安裝、梁體澆筑等工序都嚴格按照規范要求施工，同時還引入了自動化鋼筋加工生產線，實現箱梁鋼筋高效智能化生產加工，箱梁預制完成之后，將采用架橋機架設在橋墩上，預計2025年2月完成全部箱梁預制任務。
據悉，新建雄安新區至忻州高速鐵路是我國“八縱八橫”高速鐵路網中京昆通道的重要組成部分，服務于京津冀城市群和晉中城市群人員快速往來。項目起自京雄城際鐵路雄安站，經河北雄安新區、保定市清苑區及望都、曲陽、阜平等縣，山西省五臺山風景區，忻州市五臺縣、定襄縣，接入忻州西站，正線全長342公里，鐵路等級為高速鐵路。
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