8月13日晚7時許，隨著桐梓坡路兩側332盞形似芙蓉花的華燈一齊點亮，經過10個月改造施工的桐梓坡路(麓景路—雷高路)立體空間品質提升工程正式完工，實現全線通車。

當日，桐梓坡路提質改造亮燈通車儀式舉行。通過一番提質改造，桐梓坡路(麓景路—雷高路)全線不僅道路由原來雙向六車道擴寬為雙向八車道，通行效率提升45%以上;而且按照“四精五有”精美長沙建設理念，項目沿線景觀綠化、界面空間、夜景亮化等均實現全面升級，成為長沙高新區一條全新的門戶大道。

提質

打造沉浸式體驗的道路立體空間

桐梓坡路是長沙高新區一條東西向城市主干道，沿線分布著中聯重科、威勝集團、九芝堂等諸多企業。隨著開發區快速發展，桐梓坡路車流量增大，導致路面破損，交通堵塞，對其進行改造施工迫在眉睫。去年，長沙高新區著力補齊基礎設施短板，優化營商環境，啟動實施桐梓坡路(麓景路—雷高路)立體空間品質提升工程(以下簡稱“桐梓坡路項目”)。

桐梓坡路項目西起雷高路，東至麓景路，全長約6.49公里，主要實施路段(麓景路—嘉運路)4.8公里。項目由麓谷建發投資建設，中建五局總承包公司市政分公司承建，上海市政工程設計研究總院負責設計。

“改造前，桐梓坡路只有雙向六車道，加之修地鐵，經常堵車。”在桐梓坡路附近經營一家早餐店的王阿姨告訴記者，改造后桐梓坡路全線主道變成了雙向八車道，有些路段兩側還有輔道和非機動車道，而且中間還有中央綠化帶，路燈變成了華燈，十分漂亮，看著都賞心悅目。

中建五局總承包公司市政分公司桐梓坡路項目負責人趙佑武介紹，項目團隊將方案文本拆分成11個小專項方案，從安全、舒適、經濟、美觀等角度出發，提出評審意見58條，優化修改21次。“我們通過系統性、統一性的設計，打造能沉浸式體驗的道路立體空間，將原本單調的街道裝點成童話般世界，為城市增添一道亮麗風景線，使城市道路更顯精致精美。”

智慧

由“以車為主”轉變為“以人為主”

記者13日在桐梓坡路與麓谷大道路口處看到，路口的華燈上集成了交通信號燈、監控設施等，實現“多桿合一”;與華燈一起點亮的，還有路口東南角的“璀璨高新”“璀璨星河”雕塑，高20.8米的主雕塑通體為扭轉造型，扭轉截面下鑲嵌36條燈帶，扭轉截面以上鑲嵌100條燈帶，整體立面科技感十足;長58米的背景墻上，五顏六色的風車組成一條“星河”。

“除了路面拓改，桐梓坡路項目還包括綜合管線遷改、景觀雕塑、苗木綠化、照明亮化、智慧公交等分項工程。”麓谷建發總經理潘東介紹，在桐梓坡路項目提質改造過程中，更新了街道設施，對景觀環境、沿街建筑等要素有機整合，對空間景觀環境設計進行整體塑造;針對現有綠化采取保留骨干喬木，梳理空間節奏，增花添彩，打造亮點等一系列手法;結合一系列景墻、地刻、文創小品等，既保留街道記憶，又突出街道的人文特征，進一步提升街道空間品質，打造煥然一新的高新區門戶大道。

值得一提的是，在公交車站改造中，項目結合新建6號線地鐵車站出入口位置，對公交站點位置進行優化微調，實現公交站與地鐵站無縫銜接。此外，項目在全路段加入智慧設施，包括信號控制系統、違停及監控系統等子系統外場設備，實現監控設施全覆蓋，通過科技賦能，進一步提升智慧交通水平和居民出行體驗，使桐梓坡路由“以車為主”真正地轉變為“以人為主”。

便民

公交車站變身城市驛站，方便市民出行

母嬰室、飲水機、公共衛生間、無線充電……13日，桐梓坡路沿線的智慧驛站正式亮相。記者在桐梓坡路麓谷大道和東方紅路路口附近看到，兩個路口各設置有1個一級智慧驛站，成為市民出行休憩空間。智慧驛站面積42平方米，以智慧衛生間為核心載體，搭配娛樂/母嬰休息室、共享書屋、自動售賣機等，為市民提供方便如廁、城市客廳等人文關懷，提升城市人居環境;同時還充分考慮城市環衛工作者的工作環境，在智慧驛站內設置寬敞整潔的環衛休息室，為環衛工人提供舒適的休憩點。

“智慧驛站為臨時模塊化建筑，不占用土地資源，可根據需要吊裝、移動至需要的場景，反復使用，使用率極高。”趙佑武說，智慧驛站已進入設施設備調試階段，不久后可投入使用，市民出行途中可選擇在驛站休憩。

除了單獨設置的兩個一級智慧驛站，桐梓坡路還利用沿線公交車站，使公交車站也變身為一個個大小驛站。其中麓谷街道辦事處站、麓谷地鐵站為公交大驛站，大驛站包含智慧休息室、候車空間、廁所模塊三個部分，智慧休息室內配置了環形桌及4張休息座椅;候車空間配置電子站牌、自動售貨機、帶無線充電的休息條凳等;廁所模塊則設置2個廁衛間(蹲便)，配有洗手池、泡沫洗手液等。

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