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中國科學技術大學科研團隊在相干測風激光雷達方面實現重大突破，首次實現3米和0.1秒的全球最高時空分辨率的高速風場觀測。該成果日前在國際學術期刊《光學快報》上發表。
激光雷達算法比攝像頭更為簡單，抗有源干擾能力強，定向性好，測量距離遠，時間短，大多數整車廠、Tier1認為激光雷達是L3及以上級別自動駕駛必備的傳感器。6月以來蔚來，理想、長安阿維塔、哪咤s陸續舉辦發布會，均搭載1-3顆激光雷達不等。德邦證券表示，根據目前官宣上車的近30+車載項目測算，預計22年上車50-60萬顆激光雷達，明年預計3-4倍增速達到200-300萬顆，激光雷達上車第一步已達成。
據財聯社主題庫顯示，相關上市公司中：
永新光學 開發多款應用于機械旋轉式、半固態式、固態式車載激光雷達光學鏡頭及光學元器件。
萬集科技 已經與東風、宇通就車載激光雷達達成商用合作，公司128線車規級激光雷達目前正在和乘用車企進行聯合測試。
關聯個股永新光學+2.89%萬集科技+3.05%
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