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上海要想繼續領跑中國汽車產業，引領中國汽車的電動化、智能化變革，僅僅依靠特斯拉是遠遠不夠的。
21世紀經濟報道記者杜巧梅，實習生陳一豪 北京報道
今年，21世紀經濟報道與汽車之家聯手打造的《2022中國新能源汽車城市發展報告》(擬)將于年底發布，該報告從去年的10個城市擴充為15個城市，既包括四大超一線城市，也包括新能源汽車產業布局完善的一二線城市，既有國內的老牌汽車生產基地，也有進入新賽道的新興城市。報告的核心數據也從規模實力、產業密度等產業端數據，擴充了新能源汽車城市消費能力、消費潛力等更多消費端數據。
在報告正式發布前，我們首先將對15個新能源城市進行一個系統的梳理與盤點，今年這組“巡禮式”大型預熱系列報道的第三站走進上海。
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