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從五月延續至今，A股上市公司ST華鐵(000976)已連續遭遇10個跌停板，股價下探至2元，投資者損失慘重。記者梳理發現，ST華鐵本輪下跌源于該公司四月底發布的系列利空公告。

公司涉嫌虛假陳述

2023年4月28日晚間，ST華鐵發布多份公告，其中一份來自審計機構的非標意見尤為引人注目。會計師認為，由于2022年ST華鐵存在實控人大額占用資金的情形，會計師無法判斷資金占用情況的準確性及完整性，因此依據會計準則，會計師出具了保留意見。同日，ST華鐵還披露了《2022年度非經營性資金占用及其他關聯資金往來情況匯總表》，該公告顯示，自2020年起ST華鐵實控人就通過其關聯公司占用上市公司資金，截至5月16日尚未歸還的資金余額為135,336.60萬元，至此，高達13億元的資金占用完全浮出水面。

記者注意到，ST華鐵實控人為此還專項發函表達了歉意。在該函件中，實控人闡述了資金占用的原因以及其為提振上市公司價值所做的努力。不過從股價表現來看，資本市場顯然并未“領情”。

“實控人言辭懇切，所述或許是事實，然而上市公司不是實控人的提款機，實控人辯稱‘提款’是為了‘提款機’好，顯然不能服眾。”上海明倫律師事務所王智斌律師評價稱，實控人占用公司資金構成關聯交易，根據《深圳證券交易所股票上市規則》6.3.6款之規定，ST華鐵與關聯法人(或者其他組織)發生的成交金額超過三百萬元且占上市公司最近一期經審計凈資產絕對值超過0.5%的交易，應予立即披露。

2020年買入的股民或可索賠

記者查閱發現，2021年ST華鐵經審計凈資產為5,212,102,980.77元，從目前的公開信息可知，至少在2022年初ST華鐵被占用的資金已超2億元，遠遠超過信披標準。ST華鐵未依法披露該等交易和資金占用，已涉嫌構成虛假陳述。

“基于目前公開的信息，我們認為2021年1月1日至2023年4月28日買入ST華鐵且截至2023年4月28日持股的投資者，有權要求華鐵股份、實控人及未勤勉盡責的相關中介機構賠償部分損失”,王智斌律師表示，“除此之外，2020年買入的投資者亦有可能可以索賠，但具體日期目前暫不明朗”。符合條件的投資者可關注公號“索賠吧”了解進一步資訊。

根據《證券法》及相關司法解釋的規定，投資者可以要求賠償的是投資差額損失、傭金損失及印花稅損失，其中，投資差額損失可以理解為是投資者在泡沫價格上多支出的泡沫成本，投資差額損失的多少與買入價格和股數有關。

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