(資料圖片僅供參考)

許多人都喜歡在週末假日跟朋友們騎單車四處走走，欣賞市郊的風景。 如果是熟識的朋友還好，如果是參加俱樂部的聚會，有時候可能會有混亂的局面。 實力好的選手衝在前面，其他人在后面零零散散的騎著；初學者騎得上氣不接下氣，有經驗的車手則遠遠的領先而忽略他人。 在實力參差不齊的集團中騎車，要如何確保每位車手都能騎得盡興，又不會傷了和氣呢? 下面就讓我們來看看，和不同程度的車手們一起騎成，途中要注意的細節有哪些? 首先，有經驗的選手需要決定路線，評估是否符合各個參與車手的騎乘實力。路線不能太簡單，因為這樣會失去樂趣，但又不能太困難，讓沒有經驗的車手無法跟上。 例如，選擇一條總長 8公里，平均坡度 7%的路線，大概不會太有樂趣。而且速度快的選手就算先抵達峰頂，也必須等其他速度較慢的車手。 如果路線太過平坦，整個節奏很容易被實力好的選手牽著走，不是集團整體的速度越來越快，就是實力好的選手早早突圍，主車團則緩慢地被拋在后面，這樣似乎沒什么樂趣可言。 如果參加的車手太多，可將車手們分為小集團。把實力較強的車手分在同組，而較弱的車手和其他人排在ㄧ起。這樣子的話，大家都能享受騎乘的樂趣。 不管選擇什么路線，集團裡要有人隨時注意步調，步調太快時可以大吼提醒大家注意。這個人必須要有能力隨時跟上想衝刺的人，讓他們冷靜一點，所以最好是大家都尊敬的人，而這個人也愿意照應那些實力比較弱的車手。 　　 第二，路線距離應該要適當，讓所有車手都能騎完全程。如果有人最后精疲力盡，連回家的力氣都沒有，最后可能會有人騎得不愉快。 第三，有經驗的車手應該盡可能的教導新加入的車手，像是騎乘風格、騎乘姿勢、配件等等，甚至跟他們聊聊剛剛經過的地點。 車游是分享單車文化非常好的機會，例如花點時間指導年輕車手如何騎得更穩定，會讓整個團隊騎得更為安全;提醒車手吃喝的時間也能避免沒經驗的車手騎得精疲力盡。 第四，記得跟集團成員溝通?；ハ啻_認騎乘狀況，可避免許多不必要的意外發生，還可以讓內向、不愛講話的車手有機會發表意見。 　　 給實力好的選手：如果你在找能夠表現實力的機會，請參加比賽或找個跟你能力相當的伙伴一同訓練。沒錯，在休息站前突圍可能會讓新加入的成員覺得很帥，但同時也會激怒其他人。 騎乘時靠近前端并保持速度，可以預先決定爬坡時要不要比速度，或是提出一個衝刺點，讓大家討論要不要一起加入衝刺。 這樣一來，不但可以達到訓練的效果，還可以避免有車手想要耍帥而胡亂衝刺。 你也可以把車游當作是練習高節奏踩踏的方式，每當有強風時，試著騎到集團前方來增加心跳，進而提升訓練的效率。 給實力較弱的車手：請務必量力而為。能在 100公里的團體騎乘名列前茅當然很好，但如果之前只有騎過 60公里平路的經驗，那么你可能沒什么機會享受騎乘的樂趣。 話雖如此，集團車游仍是增加騎乘距離的好機會，因為可以讓實力堅強的對手幫忙吃風。 如果發現集團前端有起風，直接揮手讓后面的車手通過吧!試著待在后方也是不錯的。如果體力不夠，耍帥根本沒有意義，因為很快就會精疲力盡，速度大幅下降，而且需要好幾天才能完全恢復。 記得可多吃幾餐，然后吃好一點，試試肝醣超補法 (Carb-loading)吧!適合的食物包括義大利麵、米飯或是其他健康的高品質碳水化合物，水份的補充也很重要，大約每 15至 20分鐘就吃點東西、喝口水。 另外，如果感覺步調太快，就大聲說出來吧!因為知道自己的能力在哪，并勇敢說出來，大部份車手都會了解的。 同時，利用車游的機會盡量發問，經驗豐富的車手們通常都很樂意分享心得 — 甚至忍不住會主動分享呢。

關鍵詞：