據(jù)中國載人航天辦公室官方消息，神舟十三號載人飛船已完成全部既定任務(wù)，將于近日擇機撤離空間站核心艙組合體，返回東風(fēng)著陸場，目前，神舟十三號乘組已做好飛船撤離前的各項準(zhǔn)備。

那么從神舟十三號飛船與空間站核心艙分離，到最終返回地面，一共需要哪些步驟呢?@央視新聞進行了科普。

程序一：離站上船，撤離空間站組合體。

神舟十三號載人航天飛船與天和核心艙首先實施分離，分離前，航天員需要關(guān)閉連接核心艙與神舟十三號的雙向承壓艙門，正式撤離空間站，進駐飛船后，航天員要馬上換上出征時穿過的艙內(nèi)壓力服。

程序二：在返回艙值守等待返航。

在飛船返回艙內(nèi)，航天員還要進行一些返回前的準(zhǔn)備，包括返回狀態(tài)的設(shè)置，在軌指令的發(fā)送等。

程序三：進入大氣層前，完成兩艙分離。

神舟飛船的前段是軌道艙，中段是返回艙，后段是推進艙。在降軌之前，軌道艙和返回艙會首先分離，隨后發(fā)動機開機，飛船逐步下降高度，并在進入大氣層之前，完成推進艙分離，返回艙進入返回軌道。

程度四：進入大氣層，經(jīng)受高溫、震動等惡劣環(huán)境考驗。

飛船返回艙下降到距離地面一百公里左右，進入大氣層后，是返回過程中環(huán)境最為惡劣的階段，返回艙與空氣劇烈摩擦，會被火焰所包圍，底部溫度高達上千攝氏度，艙內(nèi)會出現(xiàn)震動、噪聲過載的現(xiàn)象，期間會經(jīng)歷4-6分鐘的“黑障區(qū)”，返回艙此時會和地面失去聯(lián)系，但地面可以通過電掃雷達等方式進行跟蹤。

程序五：打開降落傘、穩(wěn)穩(wěn)落地。

在據(jù)地面10公里左右的高度，返回艙將依次打開引導(dǎo)傘、減速傘和主傘，并拋掉防熱大底，在距離地面一米左右時，啟動反推發(fā)動機，下降速度降到兩米左右，最終使返回艙安全著陸。

期待英雄們平安歸來!

關(guān)鍵詞： 神舟十三號飛船 神十三航天員 航天員回家步驟 飛船撤離