14日,山東省環保廳召開新聞通報會,通報2017年山東省環境狀況公報,2017年水環境質量連續15年持續改善,全省環境空氣質量連續五年持續改善。值得注意的是,在這次《山東省環境狀況公報》中,首次將“交通運輸與新能源”作為專項列出。

138個地表水監測斷面中,達到或優于Ⅲ類水質比例占43.3%,劣Ⅴ類水質比例下降至6.7%。2017年全省PM2.5、PM10、二氧化硫、二氧化氮平均濃度比2016年分別降低13.6%、11.7%、31.4%、2.6%。二氧化硫、二氧化氮平均濃度達到國家空氣質量二級標準;城市區域聲環境質量總體較好;全省輻射環境水平保持穩定。

在土壤污染治理方面,去年我省啟動了土壤污染狀況詳細調查,編制完成了《山東省土壤污染治理與修復規劃》,組織17市公布了全省417家土壤環境重點監管企業名單。利用中央財政資金支持7個項目,開展污染地塊治理修復試點示范。在7個項目中已經有3個項目完成,1個項目一期工程已經完工,其余正在修復中。

在這次《山東省環境狀況公報》中,“交通運輸與新能源”第一次被作為專項列出。在之前的年度環境狀況公報中,關于交通運輸與新能源也會有所涉及,但并未將其作為專項列出。今年之所以將其作為專項列出,一方面回應公眾比較關心的問題,另一方面,未來打贏藍天保衛戰的主攻方向在著重解決產業結構、能源結構和交通結構的調整上,也是未來重點工作的體現。

此前,根據媒體報道,國家正在制定打贏藍天保衛戰三年作戰計劃,主攻方向是著重解決產業結構、能源結構和交通結構的調整問題,繼續綜合整治“散亂污”企業,淘汰并化解過剩產業,城區重污染產業搬遷,加強環保執法監管,提高污染物排放標準。要重點實施以治理散煤為主的能源結構調整,推進重點地區煤炭消費總量的控制。交通結構方面要進行公路運輸向鐵路運輸的調整。山東本土版的三年作戰計劃也在制定商討中。

根據公報內容,截至2017年底,全省公路通車總里程達27.06萬公里。其中,全省高速公路通車里程達到5820公里,通達全省98.5%的縣(市、區)。道路運輸新能源營運車輛達到35420輛,道路運輸清潔能源營運車輛達到91757輛。而在新能源方面,全省可再生能源發電裝機容量2437.3萬千瓦,同比增長54%?？稍偕茉窗l電量352.2億千瓦時。風電、光伏等可再生能源已成為省內增長最快的電源。

與2016年相比,全省萬元GDP能耗下降6.94%,規模以上工業萬元增加值能耗下降9.89%,規模以上工業煤炭消費量下降6.6%。