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為全力提升群眾生活品質和城市形象，近日，市委、市政府對鐵路沿線安全環境整治工作進行專門部署，市交通運輸部門積極牽頭，對全市在營鐵路（京滬普速鐵路、京滬高速鐵路、滬寧城際鐵路、連鎮鐵路、寧杭鐵路、鎮瑞鐵路）兩側500米范圍內的沿線安全環境進行綜合整治。

5月23日上午9時30分，記者在市農批市場南側京滬高鐵下方看到，總面積40余畝空地的裸露地面已完成平整，有關部門正在現場進行宜林栽樹、宜草栽草準備工作，提升鐵路沿線綠化美化水平。“前方就是農批市場，不少商販會將垃圾偷倒亂倒于此，經常出現剛清理完又回潮的現象。我們結合地貌，未來這里將會適當補植綠化，力爭將裸露空地改造成郁郁蔥蔥的有氧綠地，杜絕偷倒垃圾現象。”潤州區交通運輸局綜合科科員余永春介紹。

據悉，為了對全區范圍內鐵路沿線安全環境問題進行起底排查，潤州區交通運輸局聯合涉鐵屬地街道，對涉及垃圾偷倒、違規種植、飼養家禽、違法搭建及輕飄物堆放等問題，本著“迅速行動，先易后難，綜合施策，整體推進”的原則，進一步做好和鐵路方的銜接溝通工作，加快推進全區鐵路沿線綜合環境實現提升。

讓群眾樂享環境整治成果，京口區諫壁街道蔣家村連鎮鐵路沿線正對蔬菜大棚和工具房進行加固美化。在推進環境整治工作中，蔣家村順應民意，把鐵路沿線整治工作與農村人居環境整治相結合，圍繞村莊亮化、亂搭亂建、垃圾清理等方面，高標準、高質量進行環境綜合整治，進一步提升群眾獲得感。

據悉，京口區交通運輸局聯合農業農村局、屬地街道及鐵路部門組成聯合巡查組，加強日常對鐵路沿線的監管，發現安全環境問題即知即改。眼下，正對已發現的18處外部安全環境問題，逐一進行分類，對每個隱患制定整改方案，明確整改時間。目前已整改到位13處，剩余5處正在整改之中。

丹徒站的站前廣場，曾是建筑垃圾偷倒的重災區，在鐵路沿線環境整治巡查中，這里成為丹徒“四沿”工作環境整治推進打響的第一槍。5月23日上午10時40分，記者來到現場看到，該廣場垃圾已基本清理完畢，地上還有少量余泥?！盀榱朔乐乖俅瓮档?，我們切實履行鐵路沿線外部環境整治主體責任，已聯合有關部門集成定點，每天巡視，通過多方合力、強化監管，高效推進鐵路沿線安全隱患治理，為丹徒區鐵路安全營造良好的環境?！钡ね絽^綜合交通事業發展中心主任樊青松說。

據介紹，截至9月底前，全市鐵路沿線可綠化區域綠化率要達到100%，用地紅線內無違法建筑和破舊建筑物，紅線外側至100米范圍內做到“六無一有”，即無違法私搭亂建的建（構）筑物及附屬物、無破舊建筑及殘墻斷壁、無亂堆物料、無暴露垃圾渣土及“白色污染物”、無違法及破舊廣告牌匾、無河塘漂浮物，有綠化隔離帶或隔離墻。鐵路沿線500米范圍內影響環境的“臟、亂、差”問題得到全面整治，違法設施（含廣告）得到全面清理，綜合環境得到全面提升。10月份以后，進入長效管理階段，對集中整治解決的問題，加大“回頭看”力度，認真總結專項治理行動的開展情況，歸納提煉有效措施和成功經驗，為鐵路沿線環境治理提供借鑒。（記者 朱浩）

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