邳州抗拉拔球型鋼支座質量就是正

建筑設計中，由于建筑整體外觀的需要，或使用功能的要求，經常在兩棟建筑之間架設連廊或裝飾架，作為連體，將兩棟建筑聯系起來。

針對這樣的問題時，結構設計常采取以下幾種處理方案： 1. 在連體與兩側建筑之間設變形縫，使連體成為獨立的結構單元; 2. 在連體與一側建筑之間設變形縫，與另一側建筑牢固連接，使連體成為單側建筑的結構單元的一部分; 　3. 連體與兩棟建筑均牢固連接，將兩側建筑通過連體連成一個整體，稱之為剛性連接連體結構; 4. 連體與兩棟建筑均采用弱連接，連體結構僅向兩側建筑傳遞豎向荷載，不傳遞水平荷載和彎矩，稱之為非剛性連接連體結構。 　　實際工程中，被連接的兩棟建筑極少能做到在受水平力作用下，水平變形一致。因此，將連體與兩棟建筑均牢固連接，一方面會造成連體難以承擔兩側建筑的變形差，另一方面連體會對兩側建筑形成很大的應力集中，引起建筑的局部破壞。

而將連體與兩側建筑物用變形縫分開，則連體需要設置獨立的支承系統。此時，很可能會影響連體下部的使用功能，作得不好，還可能影響建筑外立面的美觀。為此，我們希望還是將連體直接作用在兩側的建筑上，但采用可靠的連接節點形式，使連體能承受建筑的變形，且能減小對建筑形成的局部應力。所謂可靠的連接節點形式，可以是一側與建筑物采用固定鉸支座，而另一側采用活動鉸支座的形式。一般現場采用的土建支座或用鋼材加工的支座形式復雜，安裝繁瑣。這里我們介紹一種簡單有效的支座形式--盆式橡膠支座。

邳州球型鋼支座特點

①球型鋼支座可萬向轉動、萬向承載，能很好地滿足上部結構各種荷載所產生的反力的傳遞、轉動、移動要求，保證反力合力集中、明確、安全可靠。 ②球型鋼支座可承受拉、壓、剪(橫向)力，在巨大的隨機地震力作用下，只要上、下結構本身不破壞，就不會發生落梁、落架等災難性后果，故特別適用于高烈度地震區的設防，具備能抗地震烈度9度的能力。 ③球型鋼支座的靜剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下，支座僅產生極小變形，能可靠地保證汽車、列車高速運行時的平順性。 ④球型鋼支座通過球面傳力，受力面積大，并采用多種材料的優化組合，其體積和高度均大大減少，重量輕，便于安裝，并與同承載力的鋼支座相比造價較低。 ⑤球型鋼支座適用溫度范圍大(-40℃～+70℃)，耐久性能好，不采用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響。 邳州球型鋼支座型號分為 200KN、300KN、500KN、800KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN、15000KN、20000KN

球型鋼支座安裝：球型鋼支座與連接結構上的預埋件直接焊接，也可用預埋螺栓栓接，安裝方便。

使用盆式橡膠支座的設計思路

建筑設計中連體支座位移量一般考慮以下幾個因素：建筑物在地震荷載、風荷載、溫度荷載作用下以及施工期間連體支撐拆除的原因，引起支座間的相對位移差。

在地震荷載和風荷載作用下，單側建筑的位移量，在其結構整體設計中一般會被控制在規范的允許范圍內。《建筑抗震設計規范》中規定了各種結構類型的彈性層間位移角限值[θe]，支座位移與支座高度之比近似的按[θe]取值。允許位移量最大的多層鋼結構[θe]為1/300，當建筑高度為24m時，建筑位移不超過80mm。

另外，溫度變化可引起連體伸縮變形，特別是無外裝飾連體，當產生溫差較大時，其變形量會很大。如鋼結構連體，當長度為35m時，晝夜溫差15℃，就會產生35×103×12×10-6×15=6.3mm的變形。施工期間連體支撐的拆除時，因連體構件間內力重新分布，也可能會產生連體支座的位移。型鋼支座的位移量應能滿足兩側建筑允許位移量、溫度荷載作用變形以及支撐拆除引起變形的總和。根據結構布置需要，連體支座一般一端選用固定支座，另一端選用單向活動支座。盆式橡膠活動支座位移量可達到±50~300mm，可以滿足多層結構連體支座變形的要求。

邳州抗拉拔球型鋼支座質量就是正邳州球型鋼支座球型鋼支座的安裝和維護，橋梁一定要正確的安裝，按照廠家的標識進行合理的安裝，還要進行定期的維護。這些是保證球型鋼支座能夠正常工作的重要措施。

球型鋼支座的主要病害及處理

邳州球型鋼支座球型鋼支座的作用很大，但其也存在著一些問題危害著橋梁結構，主要病害有以下幾個方面： 　　(1)廠家材料的不合格，達不到標準，以次充好。因此，一定要對支座進行性能驗證; 　　(2)設計人員的設計不合理、安裝工藝不合理以及安裝誤差等引起的相關問題; 　　(3)對支座的養護不及時，導致支座過早出現問題危及橋梁安全; 　　(4)地震力的破壞; 　　(5)橋面荷載(汽車或火車)超載引起的破壞。